Колесный вездеход-амфибия Tracker на шинах сверхнизкого давления. All-terrain vehicle Tracker

Специальная техника. Вездеход Трэкер - Выставка вездеходов "Вездеходер". Москва, 2022

Технические особенности

Стоит начать с внешнего вида, хотя он не влияет на проходимость, но все равно имеет значение. Его можно назвать традиционным для подобной техники — угловатый, без лишних элементов и каких-бы то ни было украшательств. Водитель и передний пассажир входят через фронтальную часть, для этого лобовое стекло поднимается и фиксируется гидроамортизаторами, а снизу откидывается ступенька.

Сзади также есть вход и места для пассажиров. По словам разработчиков, там может расположиться еще 6 человек.

Нижняя часть стальная и выполнена в виде лодки. Форма уменьшает риск повреждения и сквозных пробоин при наезде на препятствия. Плюсами стали также являются высокая несущая способность и ремонтопригодность, заварить небольшой участок не составит труда.

Днище цельное для передвижения по воде.
Верхняя часть изготовлена из алюминия, это обеспечивает нужную жесткость и снижает общий вес. В базовой версии конструкция утеплена небольшим слоем, но под заказ ее можно улучшить, чтобы техника обеспечивала комфорт при передвижении даже в условиях Крайнего Севера.

Общая длина 3,96 м при ширине 2,51 и высоте 2,49 м. По меркам гражданского авто немного, но если учесть отсутствие капота и багажника и почти вертикальные стенки, то полезное пространство получается как в микроавтобусе среднего размера. Внутри просторно и не приходится сидеть, упираясь плечом в плечо, все-таки ширина в два с половиной метра дает много плюсов.

В салоне закреплены складные стульчики и другие нужные в походе вещи

Клиренс 620 мм позволяет передвигаться там, где вряд ли проедет рамник. Сухая масса — 1700 кг, техника может брать на борт до тонны груза, что позволяет устраивать полноценные экспедиции вдали от цивилизации.

В качестве силового агрегата использован проверенный японский дизель Kubota-V1505. Четырехцилиндровый турбированный мотор объемом полтора литра выдает чуть больше 44 л. с., этого достаточно для решения задач, стоящих перед вездеходом. «Трекер» может разгоняться до 42 километров по относительно нормальной дороге или передвигаться на тихом ходу со скоростью 1,8 км/ч. На воде модель за час преодолевает 6 км. Почасовой расход топлива зависит от дорожных условий, в среднем он составляет 3 литра.

Управление состоит из рычагов и педали. Фото: youtube.com

Отдельного внимания заслуживают шины, здесь использована популярная среди строителей вездеходов модель Тром 16 НС-2. Бескамерный вариант с поперечными грунтозацепами с мягким слоем в месте соприкосновения с диском, исключающий пропускание воздуха.

Размеры 1650х570х25 и высота ламелей в 35 мм обеспечивают улучшенные показатели проходимости на всех типах грунтов. Протектор одинаково эффективен на болотах, снегу и мягкой поверхности. Состав резины подобран так, чтобы обеспечивать необходимую износостойкость и на твердых покрытиях. Шины рассчитаны на рабочее давление от 0,1 до 0,5 атмосфер.

Предусмотрена подкачка шин выхлопными газами — решение, используемое на подобной технике часто.

Модель может эксплуатироваться при температурах от -60 °C до +40 °C. Угол подъема, на который рассчитан вездеход — 40 градусов. Он без проблем преодолевает препятствия в виде ступенек высотой до 95 см.

Привод — постоянный полный. В качестве трансмиссии используется либо пятиступка от Гранты, либо шестиступенчатая механика от Дастера. В планах разработчиков добавить в линейку японский автомат.

Штатный бак относительно небольшой — 100 л. Но можно установить дополнительные на 330 л, в итоге запас хода составит около 1000 км. А это уже серьезный показатель, позволяющий организовать экспедицию или ездить на большие расстояния по местам, где нет населенных пунктов.

Двигатель, как и все узлы конструкции, находится внутри вездехода, доступ к нему легко получить подняв люк в полу. Это важно для ремонта при больших морозах за бортом или в походных условиях. Все реально сделать не выходя из салона. Снаружи нет механизмов, осей, на которые что-то может наматываться.

Вход в заднюю часть тоже удобный, откидную площадку можно использовать и как столик


Добро пожаловать на развлекательно-познавательный канал для детей и для всей семьи :)
Здесь вы сможете не только хорошо повеселиться, но и узнать об окружающем нас мире: поездах, планетах, технике, профессиях, языках, игрушках, науке и многом другом!
Порекомендуйте канал своим друзьям )


Welcome to the entertaining and educational channel for children :) Here you can not only have good fun, but also learn about the world around us: trains, planets, technology, professions, languages, toys, science and much more! Recommend the channel to your friends)

ВКонтакте: https://vk.com/channel.danya.i.sanya
#shorts