1VD-FTV TLC200 2011 D-4D 12.500 km /after rebuilding/

60 Просмотры

Спасибо! Поделитесь с друзьями!

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Издатель May 13, 2021

К обзору пример не совсем удачного ремонта !!! (так считалось на момент разбора хлама который привёз владелец, все нюансы потихоньку вскрывались далее в процессе ремонта и самое главное - запуска уже заново собранного двигателя) !!! двигателя 1VD-FTV от Toyota Land Cruiser 200 2011 года выпуска, проехавшего после ремонта 12500 км.Мотор вышел из строя по основной причине - это выпадение выпускного седла из гбц на 6-ом цилиндре. Мясорубка произошла конечно жёсткая... на 100% не готов утверждать что привело к его выпадению, скорее всего нарушена технология его замены, возможно проблема материала из которого оно было изготовлено. Где/кем делалась данная работа сказать по этическим соображениям не могу, по комментариям владельца оборудование / специалист достойные, но почему ? - останется видимо только в догадках.Но суть не только в выпавшем седле.По такому не очень ёмкому видео-обзору Вам конечно сложно сделать выводы всей картины произведённого ремонта, поэтому чуть придётся почитать.В ремонте данного мотора были использованы ремонтные поршни фирмы Teikin,под расточку цилиндра +0.5 мм.Извлекая поршни из блока обратил внимание на достаточно сильный износ по юбкам поршня.Это следствие отсутствие опыта расточника по данному мотору,ибо если бы он знал,то сделал зазор чуть больше чем рекомендует изготовитель поршней.Я их никогда не использовал,но общаясь с коллегами которые собирали двигатель в такой комплектации, знаю что существует проблема, жалуются что имеет место быть повторного ремонта двигателя в следствии задиров цилиндров от малого, хотя и рекомендованного зазора. Не повально конечно, но случаи есть.Факторов влияющих достаточно,то ли мало обкатывают,то ли качество поршней желает лучшего... либо ещё несколько неизвестных.От себя скажу так, держал в руках Teikin’а эти, ну не нравятся даже по следам отливки/обработки,вот не лежит к ним душа вообще никак.

п.с. Продолжение всей этой очень занимательной истории можно прочитать / увидеть далее, в след. обзоре по сборке двигателя и публикации на профильном форуме land-cruiser.ru причины которая привела к таким последствиям.